Mae dylanwad llwydni teiars lori dympio ar berfformiad teiars yn gymhleth ac nid yn uniongyrchol. Gellir crynhoi perfformiad teiars yn ddau bwynt: y pwynt cyntaf yw bod yn rhaid i'r corff teiars fod yn gryf ac yn wydn, a'r ail bwynt yw bod yn rhaid i'r gwadn fod yn wastad. I'w roi yn syml, mewn gwirionedd mae'n broblem i'r corff teiars a'r gwadn. Yn ystod proses yrru'r car, yn bennaf strwythur y corff teiars sy'n pennu perfformiad y gwadn.
Yn y senario defnyddio tryciau dympio, mae tipio yn ôl yn ddull gweithredu cyffredin, ac mae corff y car yn cael ei dipio trwy wthio'r gwialen piston. Er bod yna rai modelau sy'n cefnogi tipio dwy ffordd, defnyddir tryciau dympio yn bennaf mewn peirianneg sifil i weithio gyda pheiriannau peirianneg megis cloddwyr, llwythwyr, a chludwyr gwregysau i ffurfio llinell gynhyrchu llwytho, cludo a dadlwytho ar gyfer llwytho a dadlwytho o wrthglawdd, tywod a graean, a deunyddiau swmp.
Ar gyfer y tryc dympio wyth olwyn cefn, gallwch ystyried defnyddio teiars mwynol. Mae gan deiars mwynau batrymau bloc mawr ac maent yn addas ar gyfer tryciau dympio sy'n gyrru ar amodau ffyrdd cymhleth. Oherwydd y wal ochr drwchus, mae teiars mwynau yn gwrthsefyll traul ac nid yw'n hawdd eu trywanu gan wrthrychau caled.
Dylid nodi bod addasu pwysedd teiars yn bwysig iawn. Yn gyffredinol, mae angen addasu teiars ceir i 5KPa yn y gaeaf a 2KPa yn yr haf. Mae'r pwysau aer uchaf y gall y teiar ei wrthsefyll fel arfer wedi'i farcio ar wal ochr y teiar, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn addasu'r pwysedd aer yn ôl yr angen. Optimeiddio strwythur y teiars, cryfhau'r deunydd sgerbwd, a gwella'r gallu i gynnal llwyth. Mae amodau'r ffyrdd lle mae tryciau dympio yn teithio yn aml yn fwy cymhleth, ac mae'n ofynnol i wrthwynebiad gwisgo mowldiau teiars fod yn uwch. Mae'n mabwysiadu dyluniad fformiwla unigryw, gyda gwrthiant rhwyg a thyllu rhagorol, ymwrthedd gwisgo da, a dyluniad rhigol ysgwydd i leihau cynhyrchu gwres. Mae tryciau gollwng yn aml yn teithio ar wahanol amodau ffyrdd, ac mae angen i deiars fod â'r gallu i addasu i amrywiaeth o amodau ffyrdd. Mae patrymau bloc mawr yn darparu perfformiad gyrru a thynnu da, sy'n addas ar gyfer priffyrdd cenedlaethol, priffyrdd taleithiol a ffyrdd trefol a gwledig, a chludiant o fewn 100 cilomedr.
I grynhoi, wrth ddewis llwydni teiars lori dympio, dylech ystyried ymwrthedd gwisgo a pherfformiad cynnal llwyth, dewiswch deiar mwynglawdd neu deiar rwber rhagfarn arbennig, a rhoi sylw i addasu pwysedd teiars i sicrhau gyrru diogel. Mae tryciau dympio fel arfer yn cario llwythi trymach, felly mae angen i fowldiau teiars fod â pherfformiad dwyn llwyth da.
Tagiau poblogaidd: llwydni teiars lori dympio, gweithgynhyrchwyr llwydni teiars lori dympio Tsieina, cyflenwyr, ffatri
